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Verbrauch und Verschleiß reduziert: WTK Stratmann schult Fahrer mit Economic Drive Stein

Firma Economic Drive Stein — Thu, 29 Jul 2021 11:19:00 +0000

Angesichts hoher Kraftstoffpreise gewinnt eine ökonomische Fahrweise bei Transport- und Logistikunternehmen immer stärker an Bedeutung. Die Wittener Transport Kontor – Heinrich Stratmann GmbH (WTK) nutzt daher das Ecotraining der Economic Drive Stein GmbH. Mit den Fahrerschulungen in Kombination mit der eingesetzten Telematiklösung und neuen Motoren konnte das auf den Transport von Gefahrgut spezialisierte Unternehmen seinen Kraftstoffverbrauch um durchschnittlich zwei Liter auf 100 Kilometer reduzieren sowie die Anzahl der Werkstattbesuche durch einen geringeren Verschleiß deutlich verringern.

„Anfangs waren die Fahrer skeptisch, aber das hat sich schnell geändert. Heute veranstalten sie intern kleine Wettstreits, und versuchen, sich beim Verbrauch gegenseitig zu unterbieten“, sagt Thomas Jungermann, Geschäftsführer bei WTK Stratmann. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Witten im Ruhrgebiet und fünf weiteren Niederlassungen in Deutschland hat sich auf den Transport von flüssigen Ladungen spezialisiert. Dabei handelt es sich nahezu ausschließlich um Chemikalien, die als Gefahrgut zu deklarieren sind. „Sicherheit hat bei uns oberste Priorität. Schon deshalb legen wir großen Wert auf Fahrerschulungen“, erklärt Jungermann.

Im Jahr 2015 ging WTK eine Partnerschaft mit der Economic Drive Stein ein. Der Anbieter von Fahrerschulungen aus dem benachbarten Essen kann Transport- und Logistikunternehmen ein breites Spektrum an Qualifizierungsmaßnahmen bereitstellen. Dazu zählen ein Fahrsicherheits- und ein Fahrpraxistraining sowie das Ecotraining. Die Schulungen erfolgen einzeln als Fahrbegleitung oder in Gruppen von zehn bis zwölf, bei Berufskraftfahrerweiterbildungen mit bis zu 25 Teilnehmern. „Uns hat die große Praxisnähe der Trainer gefallen. Man merkt sofort, dass da jemand schon selbst den Berg rauf- und wieder runtergekommen ist“, so Jungermann. Heiko Stein, Prokurist bei der Economic Drive Stein und selber gelernter Berufskraftfahrer, hat das Training entwickelt. „Oberstes Ziel ist eine vorausschauende Fahrweise – und die ist gut für die Sicherheit und die Wirtschaftlichkeit“, betont er.

Erfolg ist messbar

Dass das Training erfolgreich war, hat man bei WTK nachgemessen. Über die eingesetzte Telematiklösung konnte eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um durchschnittlich zwei Liter pro 100 Kilometer ermittelt werden. Darüber hinaus müssen die Lkw des Unternehmens heute deutlich seltener wegen Verschleißes von stark beanspruchten Komponenten wie den Bremsen in die Werkstatt. Jungermann zieht eine positive Bilanz: „Die Schulungen sind für alle ein Gewinn. Unsere Fahrer sind sicherer und wirtschaftlicher unterwegs und können mit dem guten Gefühl nach Hause gehen, sinnvoll gearbeitet zu haben.“

Weitere Informationen zur Economic Drive Stein GmbH unter: www.economic-drive.de

Über die Economic Drive Stein GmbH

Die Economic Drive Stein GmbH mit Sitz im nordrhein-westfälischen Essen ist ein Anbieter von Schulungen für Berufskraftfahrer, Disponenten und Entscheidungsträgern von Transport- und Logistikunternehmen. Zum Leistungsspektrum zählen das Ecotraining, das Fahrsicherheits- sowie das Fahrpraxistraining, die Bedienung des digitalen Tachographen, der Umgang mit Gabelstaplern, die Ladungssicherung und Schadensprävention sowie die Auswertung erzeugter Tachodaten. Das Ziel ist es, durch eine vorausschauende Fahrweise ein Höchstmaß an Verkehrssicherheit sowie eine möglichst geringe Belastung für Fahrer und Fahrzeug zu erreichen. Je nach Ausgangslage lassen sich durch die Schulungen Kraftstoffeinsparungen zwischen 5 und 15 Prozent erreichen.

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EU-Mobilitätspaket: Economic Drive Stein weist auf Folgen hin

Firma Economic Drive Stein — Mon, 10 May 2021 08:42:00 +0000

Die Richtlinien des ersten EU-Mobilitätspakets gelten bereits seit Sommer vergangenen Jahres. Doch viele Transportund Logistikunternehmen unterschätzen immer noch die Folgen. Darauf hat jetzt die Economic Drive Stein GmbH hingewiesen. Der Anbieter von Fahrerschulungen aus dem nordrhein-westfälischen Essen sieht insbesondere durch die Änderungen zu den Lenk- und Ruhezeiten und eine Fehlbedienung des digitalen Tachographen die Gefahr von drastischen Bußgeldern und Sanktionen für Fuhrparkbetreiber und Fahrer.

„Die Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben wird für Transport- und Logistikunternehmen immer wichtiger. Wir beobachten schon seit einiger Zeit, dass auf der einen Seite die Zahl der Kontrollen sowie die Höhen der Bußgelder zunehmen, während auf der anderen Seite die Toleranz bei Verstößen abnimmt“, sagt Heiko Stein, Prokurist bei der Economic Drive Stein GmbH. Ein Schwerpunkt des EU-Mobilitätspakets liegt bei den Lenk- und Ruhezeiten. So müssen jetzt zum Beispiel nicht nur Fahrunterbrechungen und Pausen, sondern auch krankheitsbedingte Fehlzeiten oder der Jahresurlaub digital erfasst werden. Die Einhaltung aller Vorschriften ist von den Unternehmen sicherzustellen. Kommen sie ihrer Pflicht nicht nach, drohen Bußgelder in Höhe von 30.000 Euro und mehr sowie Sanktionen.

„Die meisten Verstöße gegen die Lenk- und Ruhezeiten gehen auf eine Fehlbedienung des digitalen Tachographen zurück. Vielen Unternehmen mangelt es nach wie vor an den notwendigen Kenntnissen zum Umgang mit dem Kontrollgerät“, erklärt Stein. Die Economic Drive Stein bietet daher einen speziellen Kurs zum Thema digitaler Tachograph an. Dieses vermittelt neben den Grundlagen auch die aktuellen rechtlichen Rahmenbedingungen sowie Tipps zum Verhalten bei Kontrollen. Darüber hinaus bietet die Economic Drive Stein anderen Unternehmen auch konkrete Hilfe bei der Auswertung des digitalen Tachographen an.

Die erste Stufe des EU-Mobilitätspakets, das sogenannte EU-Mobilitätspaket I, wurde am 08.07.2020 beschlossen und am 31.07.2020 im Amtsblatt der EU veröffentlicht. Das primäre Ziel der Maßnahmen ist es, die Arbeitsbedingungen für Berufskraftfahrer zu verbessern. Die Neuregelungen betreffen den Marktzugang, die Entsendebestimmungen, die Kontrolle von Kabotagebeförderungen sowie die Lenk- und Ruhezeiten. Weitere Regelungen wie zum Beispiel die Nachrüstpflicht für digitale Fahrtenschreiber in Kleinlastwagen werden ab Juli 2026 verbindlich.