Der Neubau entsteht auf einem 222.000 Quadratmeter großen Grundstück im Technologiepark Mitteldeutschland. Das Joint Venture hatte das baureife Areal im vergangenen Jahr von der Stadt Bitterfeld erworben. Die Immobilie wird aus zwei Einheiten bestehen. Die größere ist bereits an ein deutsches mittelständisches E-Commerce-Unternehmen vermietet. Der Onlinehändler wird rund 48.000 Quadratmeter nutzen, und zwar für die Lagerung, die Kommissionierung und den Versand seiner Artikel. Dieser Gebäudeteil soll im Februar 2023 fertiggestellt sein. Bei Bedarf kann er um 40.000 Quadratmeter vergrößert werden. Eine entsprechende Erweiterungsoption wurde vereinbart.

Der Bau der kleineren Einheit erfolgt ohne feste Mietzusagen. Sie ist als Multi-User-Immobilie konzipiert, wird über eine Gesamtfläche von 34.000 Quadratmetern verfügen und soll im zweiten Quartal kommenden Jahres fertig sein. Ausgestattet wird die kleinere Einheit mit 32 Überladebrücken und drei ebenerdigen Toren. Auf dem Außengelände entstehen insgesamt 485 Pkw- und 49 Lkw-Stellplätze. Davon entfallen 140 Pkw- und 23 Lkw-Stellplätze auf den kleineren Gebäudeteil.

„Die gesamte Immobilie wird höchsten energetischen Anforderungen entsprechen“, betont Jan Dietrich Hempel, Geschäftsführer von Garbe Industrial Real Estate. Der Bau erfolgt nach dem Effizienzhaus-40-Standard der KfW. Die Immobilie wird also 60 Prozent weniger Energie verbrauchen, als das Gebäudeenergiegesetz vorgibt. Zur Gewinnung regenerativer Energien wird auf der Dachfläche eine Photovoltaikanlage installiert. Mit dem Bau der Immobilie hat das Joint Venture die BREMER Leipzig GmbH als Generalunternehmer beauftragt.

Mit einer Vollvermietung des Gebäudeteils, der spekulativ errichtet wird, rechnet Jan Dietrich Hempel noch während der Bauphase: „Bitterfeld-Wolfen ist in der Logistikregion Leipzig-Halle ein aufstrebender Standort, der ausgezeichnete Wachstumsperspektiven bietet. Dazu trägt zweifelsohne auch die gute Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung bei.“ Darüber hinaus hebt der Garbe-Geschäftsführer die Verkehrsanbindung hervor. Der Technologiepark liegt nur wenige Hundert Meter von der Anschlussstelle zur Autobahn 9 entfernt. Sie ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Achsen, die Bitterfeld-Wolfen in südlicher Richtung mit Leipzig, Nürnberg und München sowie in nördlicher Richtung mit dem Großraum Berlin verbindet. Bis zum Flughafen Leipzig-Halle sind es etwa 30 Kilometer. Angesiedelt haben sich im Technologiepark bislang vor allem Unternehmen aus der Werkstoffentwicklung sowie der Automobil- und Solarzellenindustrie.

Über die BREMER AG
In Deutschland zählt BREMER zu den führenden Unternehmen im schlüsselfertigen Bauen im Industrie- und Gewerbebau. Das 1947 gegründete Familienunternehmen agiert mit seinen Standorten Stuttgart, Leipzig, Ingolstadt, Hamburg, Bochum, Berlin-Brandenburg, Bremen, Karlsruhe, Hannover sowie Krakau und Poznań (Polen) europaweit.

BREMER ist ein innovatives Technologieunternehmen, aus dem zukunftsweisende und nachhaltige Bauprojekte hervorgehen. Das Leistungsspektrum umfasst Bürogebäude, Einrichtungshäuser, Kühlhäuser, Logistikgebäude, Produktionsgebäude und Verbrauchermärkte.

Bei unseren namhaften Kunden punkten wir mit erstklassiger Qualität, professioneller Abwicklung, Kostensicherheit und Termintreue. Wir begleiten sie von der Projektentwicklung über die Fertigung in eigenen Werken bis zum schlüsselfertigen Bau und den Serviceleistungen für das Gebäude im laufenden Betrieb.

Die Betriebsleistung betrug 2021 insgesamt 1.000 Mio. EUR. 1.170 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter setzen sich täglich mit Leidenschaft für den Kundenerfolg ein.

Das Objekt ist das erste, das im „Giengener Industriepark A7 (GIP A7)“ entsteht. Das 40 Hektar große Gewerbegebiet befindet sich direkt an der Autobahn 7, die Würzburg mit Ulm verbindet und zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen in Deutschland zählt. Die Anschlussstelle 117 (Giengen) liegt nur wenige Hundert Meter entfernt. Die verkehrsgünstige Lage ist besonders für Logistikunternehmen von Vorteil. Amazon wird den Neubau für die Paketzustellung auf der sogenannten letzten Meile im B2C-Geschäft nutzen.

„Die Unternehmen im GIP A7 sind Teil unserer örtlichen Wirtschaft und eine große Chance für Giengen“, kommentiert Oberbürgermeister Dieter Henle. „Gleichzeitig genießen sie entsprechende Unterstützung durch unsere Stadt.“ In diesem innovativen Umfeld bietet das Joint Venture Garbe/Honold weitere räumliche Möglichkeiten für interessierte Mieter: Unabhängig vom Verteilzentrum für Amazon entwickeln beide Partner auf dem insgesamt 78.000 Quadratmeter großen Grundstück noch eine weitere Immobilie. Sie wird über eine Gesamtfläche von 23.000 Quadratmetern verfügen zuzüglich Büros, Sozialräume und Mezzanineflächen. Dieser Bauabschnitt wird ohne feste Mietzusagen realisiert. Er eignet sich für Ansiedlungen von Unternehmen aus den Bereichen Gewerbe, Logistik, Produktion und Light Industrial. Angemietet werden können Flächen ab einer Größe von ca. 5.700 Quadratmetern. „Das Interesse ist groß“, betont Jan Dietrich Hempel, Geschäftsführer von Garbe Industrial Real Estate. „Der Neubau erfüllt höchste Standards und bietet künftigen Mietern optimale Nutzungsmöglichkeiten. Solche Flächen sind stark nachgefragt, und der Standort hier mit einer so hervorragenden Anbindung ist hochattraktiv.“ Im Juni 2022 soll der zweite Bauabschnitt fertig sein.

Die gesamte Immobilie entspricht nicht nur den aktuellen Kundenanforderungen, sondern wird auch besonders nachhaltig geplant. Der überwiegende Teil des Daches wird begrünt. Auf der verbleibenden Fläche wird eine Photovoltaikanlage zur Gewinnung regenerativer Energien installiert. Neben dem Amazon Verteilzentrum ist ein Parkhaus vorgesehen, das auf vier Ebenen Stellplätze für Vans und Pkw bietet, so dass wertvolle Grundstücksfläche für andere Zwecke genutzt werden kann. Außerdem soll der Standort mit einer Bushaltestelle an den ÖPNV angebunden werden. Für die gesamte Immobilie streben Garbe und Honold eine Zertifizierung nach dem Gold-Standard der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen an. „Mit dem Bau wollen wir ökologische Maßstäbe setzen“, so Geschäftsführer Jan Dietrich Hempel.

Insgesamt investieren die beiden Projektpartner rund 58 Millionen Euro in den Standort Giengen.

Geplant ist eine Halle mit einer Fläche von knapp 61.000 Quadratmetern. Hinzu kommen 2.400 Quadratmeter Mezzaninefläche und 1.800 Quadratmeter für Büros. Im ersten Quartal 2022 soll das Gebäude fertiggestellt sein.

Hellmann wird für den Produktbereich Contract Logistics etwa ein Drittel der Immobilie nutzen und dort für Wilo, einer der weltweit führenden Hersteller von Pumpen und Pumpensystemen für Gebäudetechnik, Wasserwirtschaft und Industrie, ein Zentrallager betreiben. „Für Hellmann ist die wirtschaftsstarke Region rund um Dortmund von strategisch wichtiger Bedeutung: Von Werne aus werden wir den weltweiten Markt mit Produktionsmaterialien und Fertigwaren von Wilo versorgen. Dabei spielt die günstige Lage in der Nähe zum Werk von Wilo genauso eine Rolle wie die exzellente logistische Anbindung an die europäischen Produktionsstätten und die globalen Absatzmärkte. Unser Ziel ist es, hier am Standort weiter zu expandieren und zusätzliche Kunden zu gewinnen“, erläutert Volker Sauerborn, Chief Operating Officer Contract Logistics bei Hellmann.

Die Immobilie, nur wenige Kilometer von der Autobahn 1 entfernt, ist als Multi-User-Anlage konzipiert. 40.600 Quadratmeter Hallenfläche stehen noch zur Verfügung. Sie lässt sich in Einheiten ab einer Größe von 10.000 Quadratmetern unterteilen. Das Objekt eignet sich sowohl für kontraktlogistische Dienstleistungen als auch für Umschlag, Lagerhaltung und Distribution. „Die Vermarktung der freien Flächen läuft auf Hochtouren“, betont Jan Dietrich Hempel, Geschäftsführer von Garbe Industrial Real Estate. „Bei der Ausgestaltung des Hallenlayouts gehen wir gerne auf die Wünsche potenzieller Mieter ein."

Insgesamt entwickelt Garbe Industrial Real Estate auf dem 295.000 Quadratmeter großen Grundstück in Werne zwei Logistikimmobilien, die parallel zueinander liegen werden. Mit dem Bau der Hallen ist die Bremer AG als Generalunternehmer beauftragt worden. Das mit rund 59.000 Quadratmeter etwas kleinere Objekt ist bereits komplett an den Onlinehändler Euziel vermietet und soll im Dezember bezugsfertig sein. Auf dem Außengelände entstehen rund 80 Lkw- und 500 Pkw-Stellplätze. Zur Gewinnung regenerativer Energien ist auf beiden Hallendächern eine Photovoltaikanlage vorgesehen. Außerdem strebt Garbe Industrial Real Estate die Zertifizierung nach dem Gold-Standard der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen an.

Das Investitionsvolumen des Projektentwicklers beläuft sich auf insgesamt 105 Millionen Euro. „Das östliche Ruhrgebiet entwickelt sich aktuell immer mehr zu einem Logistik-Hotspot. Wir haben das Areal deshalb frühzeitig vor drei Jahren gekauft und die beiden schnellen Vermietungserfolge zeigen einmal mehr, wie attraktiv der Standort ist“, so Jan Dietrich Hempel.

Bei der Anmietung der Fläche durch Hellmann war das Beratungsunternehmen Logivest vermittelnd tätig.

Den Ausschlag für die Standortentscheidung im Burgenland gab unter anderem die Nähe zu den Ballungsräumen Wien, Budapest und Bratislava. Der Businesspark liegt nur wenige Hundert Meter von der Anschlussstelle zur Autobahn A 3 entfernt. Sie verbindet Müllendorf in nördlicher Richtung mit Wien (55 Kilometer) und in südlicher Richtung mit der österreichisch-ungarischen Grenze (15 Kilometer). Bis nach Bratislava sind es etwa 80 Kilometer.

„Die Nachfrage nach Logistikflächen im Dreiländereck Österreich, Ungarn, Slowakei ist hoch“, fasst Jan Dietrich Hempel, Geschäftsführer von Garbe Industrial Real Estate, die Ergebnisse der Standortanalyse zusammen. „Wir sehen in der Region großes Potenzial. Deshalb haben wir uns entschieden, die Immobilie weitgehend spekulativ zu entwickeln.“

Geplant wird das Logistikzentrum mit einer Gesamtfläche von 34.000 Quadratmetern. Davon entfallen rund 31.500 Quadratmeter auf die Halle, die sich in Einheiten ab einer Größe von 5.000 Quadratmetern unterteilen lässt. 1.500 Quadratmeter sind für Büros vorgesehen. 700 Quadratmeter stehen für Mezzaninflächen zur Verfügung. Ausgestattet wird die Immobilie mit 30 Toren. „Mieterspezifische Wünsche können wir bei der Ausgestaltung des Hallenlayouts berücksichtigen“, so Jan Dietrich Hempel. Auf dem Außengelände ist die Einrichtung von 89 Pkw-Stellplätzen und 15 Lkw-Warteplätzen geplant. Das Dach der Immobilie wird für die Installation einer Fotovoltaikanlage vorgerüstet. Im ersten Quartal 2022 soll der Neubau fertig sein.

„Österreich ist eines der zentraleuropäischen Länder, die wir strategisch in den Fokus genommen haben und in denen wir uns verstärkt engagieren wollen“, betont Jan Dietrich Hempel. Den ersten Schritt auf den österreichischen Markt machte Garbe Industrial Real Estate mit einer Projektentwicklung in Steyr. Dort entstand eine 20.500 Quadratmeter große Immobilie, in der die Industrie-Logistik-Linz GmbH seit 2019 für BMW kontraktlogistische Dienstleistungen erbringt.

In dem Neubau werden 20.000 Quadratmeter Hallenfläche zur Verfügung stehen. Ausgestattet wird die Immobilie mit 22 Toren. Hinzu kommen 1.000 Quadratmeter für Büros und Sozialräume. Auf dem Außengelände entstehen 75 Stellplätze für Pkw und Lkw. Besondere Aufmerksamkeit widmet Garbe Industrial Real Estate der Nachhaltigkeit dieser Investition: Regenerative Energie wird mittels einer zwei Fußballfelder großen Photovoltaikanlage gewonnen, Dachbegrünung des Bürogebäudes und andere Maßnahmen kommen hinzu.

Den Ausschlag für die Standortentscheidung gaben die Lage und die Marktsituation. Die Gemeinde Stapelfeld liegt im Kreis Stormarn, der unmittelbar östlich an Hamburg grenzt. „Es handelt sich um eine der bedeutendsten Wirtschaftsregionen Schleswig-Holsteins“, erläutert Jan Dietrich Hempel, Geschäftsführer der Garbe Industrial Real Estate GmbH. Die Nachfrage nach Lagerflächen und Logistikimmobilien in der Metropolregion Hamburg ist groß, doch das Angebot eher begrenzt. „Deshalb haben wir uns entschieden, die Logistikimmobilie ohne feste Mietzusagen zu entwickeln“, so Jan Dietrich Hempel. Die Gespräche mit potenziellen Mietern werden in den kommenden Monaten aufgenommen.

Eine wesentliche Rolle bei der Standortentscheidung spielte auch die Verkehrsanbindung. Das Gewerbegebiet, in dem die Logistikimmobilie entsteht, liegt in unmittelbarer Nähe der Autobahn 1. Sie verbindet Hamburg in nördlicher Richtung mit Lübeck und in südlicher Richtung mit Bremen und dem Ruhrgebiet. Die Anschlussstelle Stapelfeld befindet sich nur wenige Meter von der geplanten Logistikimmobilie entfernt. 20 Kilometer sind es von dort bis zum Hamburger Flughafen, 30 Kilometer bis zum Hamburger Hafen. Auch die Küsten von Nord- und Ostsee sowie die deutsch-dänische Grenze sind von Stapelfeld aus schnell zu erreichen.

Erworben hat Garbe Industrial Real Estate das frühere IKEA-Logistikareal in Werne vor zwei Jahren. Der gesamte Komplex besteht aus zwei Immobilien, die durch eine Brücke miteinander verbunden sind. Die ältere, etwa 95.000 Quadratmeter große Halle entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen und wird derzeit abgerissen. Geplant ist dafür ein Neubau von zwei Logistikhallen mit Deckenhöhen von zehn bis 15 Metern, die baulich aneinander anschließen. „Die Nachfrage nach modernen Logistikimmobilien steigt“, betont Jan Dietrich Hempel, Geschäftsführer von Garbe Industrial Real Estate. „Gerade am nordöstlichen Rand des Ruhrgebietes gibt es kaum große, zusammenhängende Flächen, die sich für verschiedene logistische Dienstleistungen nutzen lassen.“

Für die erste der beiden neuen Halle steht mit der Euziel International GmbH der Mieter bereits fest. Das Unternehmen ist auf den Import und Export sowie den Verkauf von Konsumgütern spezialisiert und nach eigenen Angaben mit mehreren Millionen Kunden im Monat einer der größten Verkäufer bei Amazon. Für die zweite Halle ist Garbe Industrial Real Estate mit potenziellen Mietern im Gespräch.

Darüber hinaus hat der Hamburger Projektentwickler vor kurzem Teile seines bestehenden Logistikzentrums auf dem Gelände in Werne neu an die Imperial Industrial Logistics GmbH vermietet. Das Logistikzentrum befindet sich am Rand der Metropolregion Rhein-Ruhr und ist an das Fernstraßennetz angebunden. Die Immobilie liegt nur wenige Kilometer von den Autobahnen 1 und 2 entfernt, die Hamburg mit Saarbrücken und Berlin mit Oberhausen verbinden. Bis zum Duisburger Hafen sind es 80, bis zum Dortmunder Flughafen 25 Kilometer.

„Lage und Ausstattung haben Imperial Industrial Logistics überzeugt“, sagt Jan Dietrich Hempel. Der zu Imperial Logistics International gehörende Logistikdienstleister lagert in Werne Ersatzteile für den Maschinenbau. Dafür nutzt das Unternehmen rund 22.500 Quadratmeter Hallen- und Bürofläche. Die gute Lage des Standorts ermöglicht eine schnelle Distribution.

Bei der Vermietung war Colliers International vermittelnd und beratend tätig. Weiterer Mieter ist der österreichische Hersteller von Sonnen- und Wetterschutzsystemen Hella, der eine Fläche von etwa 14.500 Quadratmetern zur Produktion von Markisen nutzt.