ARS Altmann AG und ICL implementieren RoRo auf der Seidenstraße

Die ARS Altmann AG und ihr Partner Intermodal Container Logistics Wien (ICL) gehen den nächsten Schritt auf der neuen Seidenstraße. Sie sind dabei, sogenannte RoRo-Züge (= Roll on, Roll off) auf der prestigeträchtigen Strecke zwischen den beiden Wirtschaftsmächten Europa und China zu implementieren.

Das Konzept des Transports von Waren mit Containerzügen auf dem eurasischen Kontinent wurde von der Automobilindustrie übernommen, da die Schiene zahlreiche Kosten- und Zeitvorteile bietet, zuverlässige Routen garantiert und den Zugang zu neuen und aufstrebenden Regionen ermöglicht. Der Einsatz von speziellen Autotransportwagen kombiniert einen höheren Ladefaktor gegenüber dem Container mit diesen Vorteilen der Bahn gegenüber der See- und Luftfracht.

Die ARS Altmann AG hat bereits erfolgreich den ersten durchgängigen Automotive-RoRo-Zug von Bremerhaven nach Chongqing organisiert. Der Automobillogistiker profitiert dabei von seinem Terminal in Chernyakhovsk, der sowohl von europäischen als auch von russischen Eisenbahnwaggons angefahren werden kann. Jetzt beginnt die ARS Altmann AG gemeinsam mit ICL mit der Etablierung einer Hybridlösung, die den Einsatz von Containern und Doppeldecker-Waggons für den Autotransport von China nach Europa und umgekehrt verbindet.



Die Strecke vom Zentrum Europas ins Herz Chinas führt über Kasachstan, Russland, Weißrussland und Polen. Die Vereinbarung sieht zwei Ganzzüge pro Woche bzw.  40.000 Einheiten pro Jahr vor.

"Wir messen dem wirtschaftlichen und technischen Wachstum Chinas und insbesondere der Automobilindustrie große Bedeutung bei und haben in den letzten zwei Jahren Konzepte entwickelt, um unseren global agierenden Kunden eine solide und ganzheitliche Lösung für den Vertrieb ihrer Produkte im Korridor von Europa nach China und umgekehrt anzubieten. Das bietet unseren Kunden beides – ein Door-to-Door-Konzept zwischen China und Europa mit geschlossenen Waggons auf der gesamten Strecke sowie die Möglichkeit, das Containerkonzept mit Eisenbahnwaggons, einer so genannten Hybridlösung, zu ergänzen", erklärte Frank Lehner, Vorstand Internationaliserung, der ARS Altmann AG.

Gemeinsames Ziel der ARS Altmann AG und ICL ist es, in Zusammenarbeit mit ihrem Kunden, einem global aufgestellten OEM, eine einheitliche RoRo-Lösung zu installieren, die Europa mit China verbindet.

Über die ARS Altmann AG

Als erfolgreiches Speditions- und Logistikunternehmen gehört die ARS Altmann AG zu den führenden Dienstleistungsunternehmen der Automobillogistik in Europa mit Hauptsitz in Wolnzach. Neben dem Fahrzeugtransport auf Schiene und Straße übernehmen wir den gesamten Service rund um das Automobil.

Seit über 40 Jahren sind wir mit Leidenschaft bei der Sache und erfüllen unsere Aufträge mit höchster Qualität, Flexibilität und absoluter Zuverlässigkeit.

Die ARS Altmann AG verfolgt eine konsequente Wachstumsstrategie, auch in den internationalen Märkten. Seit über 25 Jahren setzen wir auf qualifizierten Nachwuchs aus dem eigenen Haus und bilden deshalb in den unterschiedlichsten Bereichen aus.

Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:

ARS Altmann AG
Feierabendmühle 2
85283 Wolnzach
Telefon: +49 (8442) 90800
Telefax: +49 (8442) 9081200
http://www.ars-altmann.de

Ansprechpartner:
Stephanie Brucklacher
Telefon: +49 (8442) 9080340
E-Mail: stephanie.brucklacher@ars-altmann.de
Für die oben stehende Pressemitteilung ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.