Warum sich viele Betriebe gerade mit vermeintlichen Lösungen verzetteln, anstatt strukturiert und Schritt für Schritt vorzugehen

Wer es inzwischen satt hat, im knallharten Preiskampf gegen Mitbewerber anzutreten, und wer verstanden hat, dass ein „weiter so“ auch nicht die Lösung sein kann, versucht es mit Veränderung. Mit mehr Personal, mit neuer Technologie, optimierter Internet- und Social-Media Präsenz oder mit einem ganz großen Bauchladen für alle PKW-Marken – es sollen endlich wieder Erträge fließen. Doch all das ist sinnlos, solange das Fundament nicht stabil ist – sagt Robert Merz, Gründer und strategischer Kopf der KFZ-Rockstars. Und er benennt die häufigsten Fehler, die Werkstätten gerade machen.

In dieser fünfteiligen PR-Serie möchten wir Ihnen aus Sicht der KFZ-Rockstars ab jetzt wöchentlich jeweils einen strategischen Fehler vorstellen, den Werkstätten gerade machen. Fehler, die verantwortlich sind, dass viele Betriebe weiterhin im Hamsterrad stecken bleiben und sich noch weiter von einem stressfreien und ertragreichen Tagesgeschäft entfernen. 

Nachdem es in der vergangenen Woche um Fehler bei der Suche nach neuen Mitarbeiter ging, widmen wir uns heute dem zweiten strategischen Fehler: Der neuen Internetseite. Dazu die klare Meinung des Werkstatt-Experten Robert Merz:“Ein neuer Internet-Auftritt bringt Kundenzuwachs? Oder wirst Du nur besser vergleichbar?”

Von einer neuen Internetseite erhoffen sich Kfz-Werkstätten, dass sie von Neukunden besser gefunden und wahrgenommen werden. Doch viele Betriebe machen laut Robert Merz die gleichen Fehler, nachdem sie viel Geld in die neue Seite investiert haben: „Die Inhalte sind der sprichwörtliche alte Wein in neuen Schläuchen. ”Wir sind ihr Ansprechpartner, bei allen technischen Problemen rund um Ihr Fahrzeug” – man liest es überall. Wie soll sich ein suchender Kunde hier orientieren? Was ist die Botschaft der neuen Seite? “Wir machen alles, wir können alles, wir sind dein Ansprechpartner – exakt das gleiche gilt für tausende andere Betriebe da draußen", stellt Merz klar.

Um aufzufallen, wagten sich Werkstätten dann häufig auf noch dünneres Eis: „Wenn die ersten Effekte ausbleiben, wird nachjustiert – mit einem Online-Buchungskalender, mit der Einordnung der eigenen Preise im Vergleich zu den Mitbewerbern oder gar mit Preisdumping, um Kunden mit dem billigsten Angebot zu locken.” Ein fataler Fehler, weiß Robert Merz, denn das Ergebnis bedeutet fast immer mehr Stress und weniger Ertrag: „Wir geben unseren Betrieben die Themen an die Hand, die sie aus dieser Vergleichbarkeit herausholen.

Wir wollen nicht die Kunden ansprechen, welche Werkstätten nach billigen Fixpreisen und Standardleistungen aussuchen. Unser Versprechen an den Kunden heißt sichere, pannenfreie Mobilität und das Vermeiden unnötiger Folgeschäden. Das erreichen wir durch fachlich erstklassige Arbeit am Fahrzeug, anstatt den Fokus auf Teilleistungen zu legen.“ Voraussetzung dafür sei der Annahme- und Beratungsprozess, so Merz, welcher in der Folge dazu führe, dass Kunden nicht wegen des Preises, sondern wegen der überzeugenden Qualität kommen. „Viele Kunden haben die Nase voll von bösen Überraschungen in der Werkstatt, nachdem sie ihr Fahrzeug abgegeben haben. Sie wollen perfekte Ergebnisse, sind bereit, angemessen dafür zu bezahlen und verstehen, dass sie damit langfristig besser und meistens auch kostengünstiger fahren“, erläutert Merz.

Und dann gebe es noch den technischen Aspekt beim Thema Omnipräsenz. „Unsere Rockstar-Supersites (Website-System der KFZ-Rockstars), die wir als AddOn für unsere Mitglieder anbieten und deren Strahlkraft punktgenau Zielgruppen und Regionen bespielen, verhelfen hier zum Erfolg vor der eigenen  Haustüre und, wenn gewünscht, auch zu überregionaler Reichweite. Gleiches gilt für die Social-Media Autofahrer-Gruppen, mit denen sich Rockstar-Betriebe Stück für Stück ihre Region erobern. Wir haben inzwischen hundertfach bewiesen, dass das im Tagesgeschäft genau die gewünschten Erfolge bringt”, stellt Merz fest.

In der kommenden Woche benennen wir einen weiteren, strategischen Fehler, den sehr viele Kfz-Werkstätten gerade machen. Robert Merz: “KI ist keine Unterstützung, solange Du keinen klaren Prozess bei der Auftragsannahme hast!”