Elektrische Logistik im Alltag Wirtschaftlichkeit und Finanzierung
Bei Kühlwaren zählt für PAPE vor allem eines: Pünktlichkeit. „Für uns ist ganz wichtig, dass wir mit unseren Fahrzeugen immer pünktlich sind“, sagt Dommermuth. Obst und Gemüse sollen morgens rechtzeitig im Markt sein, Molkereiprodukte und Fleisch bei der richtigen Temperatur ankommen. Auch Tiefkühlware gehört zum Transportgeschäft. Diese präzise Taktung darf durch den Umstieg auf den Elektroantrieb nicht beeinträchtigt werden.
Im Alltag setzt PAPE die E-Lkw vor allem im Regional- und Verteilerverkehr auf Strecken von etwa 300 bis 400 Kilometern ein. Ein Fahrer bei PAPE beschreibt den Unterschied so: „Elektrisch zu fahren ist für mich einfach angenehmer: leiser und trotzdem richtig kraftvoll.“ Für seine aktuellen batterieelektrischen Baureihen gibt Scania – je nach Modell und Batteriekonfiguration – Reichweiten von rund 350 bis zu 600 Kilometern an. Die Fahrzeuge können zudem gezielt für die temperaturgeführte Lebensmittellogistik konfiguriert werden, sowohl als Sattelzugmaschine als auch als Fahrgestell.
Geladen werden die E-Lkw bei PAPE während der Pausen. „An unseren leistungsstarken Ladestationen ist der Truck in eineinhalb Stunden fast wieder voll“, berichtet der Fahrer. Im Alltag erreicht das Fahrzeug eine Reichweite von rund 450 Kilometern und liegt damit in der Größenordnung, die Scania auch für vergleichbare Modelle angibt…………………. Lesen Sie hier weiter.
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