ROCKETSOLUTION lagert jetzt 6-fach tief

Wer heute Lagerautomatisierung plant, sucht die maximale Anzahl an Stellplätzen auf möglichst wenig Fläche. Baukosten sind hoch und Fläche ist wertvoll: Was das Lager nicht belegt, steht für Produktion oder Wachstum bereit. Die Systementscheidung muss mindestens zehn Jahre lang tragen. Kompakte Lösungen schaffen das bislang nur mit Einschränkungen: eine gedeckelte Bauhöhe, ein begrenztes Behältergewicht oder ein vorgeschriebener Systembehälter. Bei ROCKETSOLUTION entfallen sie.

Der Lift ist oft Engpass, nicht die Shuttle

Shuttlesysteme werden häufig 2- oder 3-fach tief ausgelegt. Die dabei entstehende Leistung der Shuttle wird in den Anlagen oft nicht benötigt. Die Antwort des Marktes darauf sind Roamingsysteme oder kompaktere Lagersysteme wie Cubestorages.

ROCKETSOLUTION verwendet diese ungenutzte Shuttleleistung für die Umlagerungen, mit denen der sechste Behälter erreichbar wird. „Der Markt hat die Überleistung bisher in Roaming investiert, also in weniger Fahrzeuge, die zwischen den Ebenen wechseln. Wir nutzen sie effizienter und erzeugen dabei enorme Lagerdichte. In mehrgassigen Anlagen sinkt dadurch die Zahl der benötigten Gassen“, sagt Michael Rieser, Head of Sales & Marketing bei ROCKETSOLUTION.

Zusätzliche Komponenten und Komplexität kommen dabei nicht ins System. Weil weniger Gassen, Lifte und Stahlbau nötig sind, sinken die Anlagenkosten gegenüber der 4-fach tiefen Auslegung um bis zu 14 Prozent.

Dichte ohne die üblichen Zugeständnisse

Eine 6-fach tiefe Anlage kommt auf 5,7 Meter Systembreite, trägt bis zu 50 Kilogramm je Behälter und arbeitet bei Bauhöhen bis 26 Meter. Sie nimmt Behälter und Tablare im Standardmaß 600 mal 400 sowie 650 mal 450 Millimeter bei frei wählbarer Höhe auf, sodass vorhandene Behälter in den allermeisten Fällen weiter genutzt werden.

Auch Gassen von über 100 Metern lassen sich realisieren. Dafür setzt ROCKETSOLUTION auf eine kontinuierliche 230-V-Versorgung über Stromschienen. Die erprobte und langlebige Technik versorgt die Shuttle über die gesamte Strecke und unterstützt so einen störungsarmen Betrieb. Lizenzgebühren je Roboter oder für die Software fallen nicht an.

„Unsere Kunden bekommen die Stellplätze, die sie brauchen, auf deutlich weniger Fläche und verzichten dafür weder auf Bauhöhe noch auf Behältergewicht noch auf ihre vorhandenen Behälter“, sagt Rieser. „Unser 6-fach tiefes Shuttle hat nachweislich erprobte Technologie an Board.“